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巴黎人国际:主流热销车型已经基本升级

时间:2020/7/1 22:15:37  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要:在半年的销售缓冲期内,该行业获得了喘息的机会。专家:经销商有足够的时间来消化中国V型车,脆弱的汽车公司也面临压力在许多地方进入国家六项排放标准一周年之际,国家六项排放标准将于今年7月1日在全国范围内正式实施。与国家V排放标准相比,国家VI排放标准对排放限值有更严格的要求,被称为业...
在半年的销售缓冲期内,该行业获得了喘息的机会。专家:经销商有足够的时间来消化中国V型车,脆弱的汽车公司也面临压力

在许多地方进入国家六项排放标准一周年之际,国家六项排放标准将于今年7月1日在全国范围内正式实施。

与国家V排放标准相比,国家VI排放标准对排放限值有更严格的要求,被称为业内迄今为止最严格的标准。由于新冠状肺炎的流行和汽车市场的不景气,汽车市场的消费能力不足。对于未来的影响,全国乘用车市场信息联合委员会秘书长崔冬树在接受记者采访时说,国家六项排放标准已经保留了半年时间。缓冲期非常有益。给汽车制造商,经销商和零件公司,并给出了一定的时间来消化全国五种车型。但是,对于处境不利的汽车企业,排放标准的升级将给它们带来一定的压力,市场两极分化将进一步加剧。

主流热销车型已经基本升级,缓冲期明显。

根据中国汽车工业协会的数据,截至3月底,乘用车库存为339.7万辆,其中六款中国车型的数量占87%。汽车企业的主流热销车型基本完成了国六的升级。国家五辆汽车的库存约为260,000。但是,尚未达到PN限值的中国VI车辆的库存为314万辆,经销商仍然面临一定压力。

新京报记者在端午节期间参观了4S店,发现包括豪华车在内的大多数汽车品牌的销售利润可观。例如,长城汽车的哈弗品牌有3万多元的折扣,一汽大众车型有现金折扣。在此基础上,还将提供礼品包装,维护等,奢侈品牌奥迪的最高折扣超过100,000。

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